Cadillac F1 車隊的 "測試版塗裝" 於美國底特律總部率先亮相。
該塗裝並非最終比賽版本，只為車隊將於本月底 (1 月 26 日至 30 日) 西班牙巴塞隆拿 為期 5 天 的 "運作測試" (shakedown test) 而設。
值得一提的是，測試塗裝上特別印有 F1 車隊創始成員的名字，以此向參與建立 Cadillac F1 計劃的核心人物致敬，亦象徵車隊由零開始、逐步邁向 F1 賽場的歷程。
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蝙蝠俠的F1
這不是帥是很帥
好多散熱孔，拉利個引擎好似有啲野
沒有贊助商logo 好帥。
上周宣佈離開 Ferrari 陣型的周冠宇，確認加盟 Cadillic，擔任後備車手。
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Goat終於要回來了嗎
份Sponsor 淨係夠俾佳記級數，睇吓兩隻老鬼邊個有少少機會俾佢
都係用法記動力，沒差😎
交通安全主任
賽車台會唔會開live ，或者開一集YouTube update下F1新聞，等賽車台fans係F1 break 都可以去聽/睇你哋
F1真的很難開！90%以上嘴炮的都沒碰過F1 
廠隊要的是贊助商、不要車手，所以擔任後備車手。
咁又的確係好過喺法拉利既
轉咗隊，都係做後備
去邊到都無用
Pay後備driver，晒時間，玩吓房車可能有出路呢？
後備幫手開下sim咪幾好囉，不過如果f1有位，我想車隊會選擇角田先
JM Lim
寧願起法拉利做後備
反華賤畜們從來沒讓我們失望過
最無surprise 嘅breaking news
衛冕失敗的 Max Verstappen，將無法繼續使用 世界冠軍專用的 "1 號"，經 FIA 批准，來年其戰車確定將 改以 "3 號" 出賽。
Max 初加入 F1 時曾選用 33 號，但近期透露 3 號 才是自己的 第一選擇。只是當時已被 Daniel Ricciardo 登記使用。
根據規定，出賽號碼 需在連續兩年未有出賽後，方可換上新主人。今次 特別徵詢 Ricciardo 同意後，獲提早 "解凍"。
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還我6MV9😢😢
說好的69呢😂
向前隊友致敬
紅牛：RIC 的產品可以不用成為倉底貨了！！😂😂😂😂
記得喺21年睇Social media有啲fans紋咗MV33喺個身度，但係之後用1號，宜家用3號🤣
一如所料，本人估中，紅牛車隊在下個月十五日前後舉行新車發佈會，期待
SSMDG Zoom Car Life All Wheel Drive Superstars 2025 錦標賽 第 3 個比賽日 移至 瑞士的深邃森林賽道 (Deep Forest Raceway) 舉行。全長 擁有 18 個彎角 的 山區 中高速跑道組合，穿越隧道 及 森林，看似簡單，實則難以駕馭，講求連續彎角的節奏。
賽前大會重新檢視兩回合成績後，重新調整 各人戰車負重，令今站 3 回合比賽更加激烈，絕無冷場。
第一回合
澳 Kev (Kevin Haagen) 以 1:32: 857 的成積，險勝 家雄 (Vincent Lau) 0.045 秒 取得頭位，並憑此優勢開賽即率先搶入首彎角。後方的 家雄、Biber (Jefffery Tse) 及 Bem Sir (Bem Ho) 不致怠慢，4 人 展開纏鬥，最終 Bem Sir 乘 澳 Kev 超出賽道範受罰後 於 第 2 圈 成功突圍而出，並一路阻擋後方凌厲進功，結果 "開齋"，獲得今季首勝。
Biber 與 家雄 為 亞軍 及 季軍。
從 第 10 位起步的 Franco Wong 表現搶鏡，晉升 6 級 至 殿軍完賽外，更刷出1:33:413 全場最快圈速，為積分榜上額外增添 1 分。
第二回合
起步次序根據上仗成績，即冠軍 Bem Sir 頭位出發。起步初段，前列 6 位 車手 包括 Bem Sir - Biber - 家雄 - Franco - 澳 Kev - Basaka Wong 開始 另一次大混戰模式，互有攻守。
第 6 圈 澳 Kev 把握機會爬頭 佔先後即 拉開距離，領放到尾，扳回一城 。Bem Sir 因受上回合冠軍需加磅 50 kg 影響，全場顯得掙札，雖盡全力阻擋眾人挑戰，但不幸失控掉頭，排名大跌。
尾段焦點落入 2-3 位 的 家雄 與 Franco，兩人更幾乎平排衝線。前者 僅僅以 秒 力壓對手，保住 亞軍。
今場最快圈速落入新人 Leuk Lui 手上，時間為 1:33:508。
第三回合
按賽例採用 "抽籤倒序機制" 下 ，第 2 回合 排名 第 10 的 Karl Hui 成幸運兒， 獲得首位出發的黃金機會。可惜礙於 所駕駛的銅級 Audi TTS 戰車起步性能稍遜，進入 T2 彎角前 已被 銀組 Adrian Chan 的 Mercedes 超越。
Adrian 以為勝利在望之際，中段 不堪壓力犯下大錯，戰車過彎時失控撞欄，斷送冠軍後，於 第 4 位 出發 Andy Chang 曾一度 領先比賽。然而多位實力份子 默默趕上，逐漸湧上三甲。 負重 150 kg 的林寶 (Leo Leung)、Bem Sir、KOK (Kokyo Chan) 才是最終登上 頒獎台 冠、亞、季軍位置的真命天子。
總計 3 回合分數，澳 Kev 累計 45 分為全場之冠，成為 大贏家。然而積分榜 仍屈居第 2， 但與 榜首 林寶 的差距收窄至 9 分。
各車手 稍事休息後，將迎接 奧地利 Red Bull Ring 賽道考驗， 展開 季度第 4 個比賽日。
SSMDG Gran Turismo Championship
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Very nice 👍🏻
香港賽車運動員 又在國際揚威，上週末 (12 月 12 至 14 日) 於 烏茲別克 舉行的 2025 亞洲扭樽錦標賽（Asia Auto Gymkhana Championship）年終戰，港隊代表
港隊派出徐家淦 (Karl) 及 梁瑄殷 (Tiffany) 表現出色，無懼
來自 22 個亞洲國家及地區的頂尖車手挑戰，勇奪 混合雙人亞軍 及 女子單人季軍。
兩人分別角逐男單、女單及混雙項目。排位賽中，Karl 於男單列第 13 位，Tiffany 則在女單取得第 7。
淘汰賽階段，Karl 雖努力奮戰，惟未能晉身男單八強。Tiffany 則憑穩定發揮，成功躋身四強，最終奪得女單季軍。
混雙方面，二人在排位賽 以 第 3 名晉級。到寒冷天氣下展開的決賽，港隊於最後一輪把握重賽機會，兩節計時零失誤，其中一節更造出全場最快時間，最終僅以 0.3 秒之差不敵中華台北組合，奪得亞軍。
Karl 與 Tiffany 賽後表示對成績感到驚喜，並指港隊已連續三年於 亞洲扭樽賽事登上頒獎台，充分展現香港車手在扭樽運動的競爭力，為未來國際賽事注入信心。
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日前 "抱恙" 而缺席 FIA 年度頒獎典禮的 Max Verstappen，其私人飛機昨日抵達葡萄牙，外界以為該為 2025年度總亞軍 趁 F1 休季外出渡假之際，赫然現身當地 Estroil 賽道，原來目的是參與 GT3 戰車測試。
由於 Max 所屬的車隊 明年改用Mercedes AMG GT3 戰車上陣，因此安排今次測試，好讓熟習戰車性能。
除了 Max 外，Mercedes GT 部門 "廠手" Jules Gounon 亦有落場。
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那個男人，不是在賽道上 就是在去賽道的途中😂
iracing病
揸車落場能醫百病
他不是人，是一副賽車機器！
唔落場慘過放假
還有邊間車廠嘅車未揸過😊
後年F1也加入賓士
賽車能醫百病
真的很强
做完運動出身汗就冇事🤣
唔揸車會死病
感冒車手
佢真係好鍾意飛車🥰
有車揸就唔病
加咗sensor試未先
這個以後請假要附診斷證明了🤣
Yobi Chan
車癌細胞擴散全身
張藥方係咪寫iracing 50mg gt3 50mg咁樣😂
F1 宣布 與 葡萄牙 Portimao 賽道簽訂為期兩年的合約，確定 2027 及 2028 年重返賽曆，成分站賽之一。
Portimao 曾於 2020 及 2021 年 全球疫情期間舉辦 F1 賽事，為當時受影響的賽季提供重要支援。今次能夠再度復辦，主要來自葡萄牙政府在財政上的大力支持。總理 Luís Montenegro 坦言，相關投資金額相當可觀，但認為賽事所帶來的 直接 及 間接 經濟回報、國際曝光 與 旅遊效益，將遠高於投入成本。
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睇嚟出年巴塞賽完 嗰個位玩短約？🥴 先嚟兩年葡萄牙 之後南非 泰國慢慢輪（
取代spa?但spa好似係隔年搞，咁仲會取代邊條？
依個場ok起碼冇巴塞咁悶
有可能取代開發進度落後的馬德里大獎賽？
看看到時 f1最強wag會否再度重遇
昨晚 FIA 假 烏茲別克 舉行年度頒獎典禮，McLaren 車手 Lando Norris 從主席 Mohammed Ben Sulayem 接過 個人首座 F1 世界冠軍盃獎盃。 (然後突然 Lando 被亂摸頭髮...暈)
年度亞軍 Max Verstappen 因染上流感，接受醫生建議留家休養，缺席盛會。 但 不忘拍攝 短片 在現場播放，向 Lando 祝賀。
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講句粗口就要罰錢，亂咁捽人啲頭髮就唔洗罰......
係咪又係Sulayem摷佢頭髮
真係病？唔信
阿穆罕默德真係好正， 亂咁黎
硬係覺得Lando女友笑喺上嚟有啲似
Molala 摷人個頭，真係好無禮0尊
佢一邊摷一邊同佢講，你條咁既柒頭都做到世界冠軍，全靠我地一班金主背後黑手咋，仲唔快D多謝我地，你條柒頭～～🤣
昨日本台報導 Jack Doohan 到日本鈴鹿賽道與 為期 3 天的 Super Formula 測試，卻連續兩日發生意外...
今早進行 最後一天 測試，竟然又又又一次發生事故! 而地點同樣同樣同樣是 T8-T9 的 Denger 彎!
3 日 在同一彎角 發生 3 次意外...
(台長：掩面中 )
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又紅旗
係邊度跌低，就係果度再跌低
某程度上係一種穩定嘅表現
襯早轉行嚟得切~~睇嚟都唔系方程式既料
技師：阻人收工會燒x x
返鄉下教下小朋友揸kart應該都勉強可以嘅
油就識比
玩sim慣咗cut住入
DRS表示: 今次唔關我事
後生仔，轉行吧啦！
Push太盡😂
他還是跟老爸好好騎二輪就好
搵爸爸教佢揸26啦
轉行啦！
F1個位無咗唔係無原因嘅～
連撞3天.....................被F1踢走還真的不冤
個位應該危過危地馬拉......
Suzuka果然是一條考驗車手技術的賽道...
收得皮
其實佢係做緊撞擊測試！Jack：UM…冇問題，部車襟撞👍🏻
危危乎😓
好似話係連續三日都係同一個彎位炒車喎
Doohan：唔通我表現咁穩定又要話過你知咩🤗
如果佢揸九巴，已經俾人炒咗！
對佢黎講個彎 惡夢黎，有幾何連續幾日炒同一個位
香港賽車手區天駿 (Antares Au) 將再度代表 Manthey Racing 出戰 2025-26 亞洲利曼系列賽，目標 與車隊共同衛冕 上季奪得的 GT 車手 及 車隊總冠軍。今年 將繼續與 奧地利職業車手 Klaus Bachler 駕駛 10 號 Porsche 911 GT3 R，同時迎來熟悉的拍檔 Loek Hartog 擔任銀級車手。三人早於今年的利曼 24 小時耐力賽合作無間，並以組別第 6 完成賽事，成為非 WEC 車隊中的最佳排名。
新賽季的亞洲利曼系列賽 的 3 個比賽週末，將舉行共 6 回合、每場均為 4 小時 的 耐力賽。
賽事 於 12 月 在 馬來西亞雪邦揭幕，其後移師杜拜，最終戰選擇了 阿布札比 Yas Marina 賽道。雖然 GT3 賽車的參賽數量略為減少至 22 部，但多支廠隊及 多位頂尖車手加入，令今年競爭更為激烈。同時 LMP 原型車的增加也預期讓整體比賽節奏更為白熱化。
為迎接賽季開跑，區天駿 與 Hartog 及 Patric Niederhauser 上週已在首屆馬來西亞 12 小時耐力賽中奪得全場第二名，成功累積寶貴數據與賽道經驗。Antares 表示，能再次與 Manthey Racing 及Porsche 共同征戰感到榮幸，強調今年 GT 組別競爭為歷來最強，自己 與 車隊已完成密集準備，將以穩定表現迎接艱鉅挑戰。
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2025 SSMDG Zoom Car Life All Wheel Drive Superstars 錦標賽 第二回合，日前於 法國亞爾薩斯村莊賽道 上演 共 3 輪 緊湊的比併，來自 金組的車手 "林寶" (Leo Leung) 展現出 驚人的速度，不僅在排位賽奪得頭位，更在負重達 50 kg 的劣勢下 連下兩城，最終豪取 62 分 稱霸今站，一舉躍升至年度積分榜首位。
法國亞爾薩斯地區的 "村莊" 賽道 (Alsace - Village)，全長 5.4 公里，屬半街道賽場。只有短長直路、融合明顯的高低起伏 與 中高速彎，駕駛節奏近似柏油路拉力賽，對車手的輪胎管理 與 戰車調校是一大考驗。
在排位賽階段，前三名的時間相當接近，"林寶" 跑出全場唯一的 1:58:956，以 0.094 秒之差 險勝 Vincent Lau (家雄) 與 新秀 Jeffrey Tse (Bieber)，拿下賽季首個頭位出賽資格。
隨後的 第一場比賽 (Race 1)，"林寶" 充分利用 頭位優勢，起跑即成功領放，在未受後車任何嚴重威脅下，以完美的 "Pole to Win" 姿態 先拔頭籌，取得勝利。亞軍由表現穩健 兼 造出全場最快圈速的 "家雄" 獲得。從 第 6 位 起跑的 "澳 Kev" (Kevin Haagen) 則憑藉 無比韌力 拾級而上 搶下季軍。
緊接 進行的 Race 2，實施 俗稱 "加磅" 的 "優勝負重" 規則。上一場冠軍 "林寶" 所駕駛的 Subaru WRX STI Type S 戰車 需搭載 50 kg 的額外負重。原以為會大幅削弱其速度，豈料 對 "林寶" 而言毫無影響，再次上演 "由頭帶到尾" 的戲碼。不但成功防守奪冠，更在比賽末段交出 1:59:693 的最快圈速，囊括所有關鍵積分。 "家雄" 與 "Bieber" 分別獲得 亞軍 與 季軍。
來到壓軸的 Race 3，起步次序採用獨特的 抽籤倒序機制 (reverse grid)。而 Kenic Lee "又" 一次幸運地 成為 頭位出發的車手，至於 兩連勝的 Leo Leung 因此獲分發 第 12 位。
可惜頭位起步的 Kenic Lee 未能把握 黃金機會，開賽首圈 到 T11 髮夾彎 犯下致命失誤，其 Audi TT RS Coupe 左輪走上路邊草地後失控打轉撞欄，痛失領先地位。一直隨後，保持節奏的 Billy Cheng 進佔領導位置，最終冷靜地 將冠軍收歸囊中。
值得一提 "林寶" 雖在較後位置開賽，反而 進一步激發鬥志，在狹窄的賽道中展現了精湛的超車技術，一路過關斬將，最終闖上 第 2 位，並再次刷出最快圈速 1:59:811。季軍則見到表現平均的 "澳 Kev" 再度登上頒獎台。
總計兩個比賽週、6 場 激戰後的積分榜，金組雙雄領跑
經過法國站的洗禮，年度積分榜形勢逆轉 - Leo Leung 藉本站近乎完美的表現，總積分來到 109 分，強勢佔據榜首。另一位 金組 競敵 Kevin Haagen 以 91 分緊隨其後。
銀組方面，Franco Wong 目前 79 分 暫列總成績第三，繼續領跑該組別。
下一回合賽事將移師至 瑞士著名的 深邃森林賽道 (Deep Forest Raceway)。以高速著稱的賽道擁有多條長直路，預料將對負重較輕的銅組車手 較為有利，屆時勢必再掀一番龍爭虎鬥。
SSMDG Gran Turismo Championship
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2025 季初 為 Alpine 出戰 F1 的 Jack Doohan，完成 6 場 的 分站賽後，被隊方貶為後備，由 擁有龐大贊助的 Franco Colapinto 取而代之。雖曾有傳 季尾將重奪駕駛席位，然而最終未有成事。
隨著來年 F1 的 22 個正選位置塵埃落定，Jack 唯有退而求其次，近日轉至 日本鈴鹿賽道 參與 一連三日的 Super Formula 測試，尋求延續賽車生命。更有傳在 Toyota 的拉攏下，有望成為 Haas 車隊 的後備車手。
不過 Jack Doohan 駕駛 配備 Toyota 引擎 的 Kondo Racing * 戰車，連續兩日在 同一的 T9 "Denger 2" 彎角發生事故，令不禁擔憂...
*(Kondo Racing 的 車隊總監為 日本著名偶像 近藤真彥)
題外話： 已確定 從拉力賽 轉投 方程式賽車戰場，年僅 25 歲的 兩屆 WRC 世界冠軍 Kalle Rovanpera，原本 與 Doohan 同場測試，不過 突發的耳水不平衡，經醫生診斷後 被禁止上場。
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補回 第 2 日 意外片段，其實跟 第 3 天的情況幾乎一樣
KONDO,不是KONDA
佢老竇揸會唔會勁過佢揸😅
但賽場少咗啲魚雷又少咗好多突發性同可觀性,個個平平安安跑到尾
可樂後面表現真的.....
吉祥物二號
[澳門賽車消息] FIA 昨日 在 烏茲別克 舉行會議，一致通過 來年 (2026) 於 澳門東望洋賽道 續辦 GT 世界盃，舉行日期為 11 月 19 至 22 日。
一個月前 順利結束的 2025 年度比賽，共吸引 16 位 來自世界各地的頂級的好手參加。結果由 駕駛 Ferrari 296 GT3 的 意大利車手 Antonio Fuoco 首度奪冠。
而 初次引入 的 "Super Pole" 排位賽 及 扭力監察系統 "torque sensor" 各方反應正面，相信將會繼續推行。
＃2026澳門賽車同F1拉斯維加斯站撞期
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即係大機會又冇Benz啦
Benz繼續唔玩
Safety car大賽
繼續冇Benz
食之無味棄之可惜既比賽
係上路，頭車中線開30km/h後面都過唔倒，可以慢慢揸
GT3 好似圈speed 快過FR, F3 好似有機破2分鍾內
得16 位😅
鏡頭導演非常唔好睇
正
BenzAMG係知道什麼時候轉軚的。
Fia 幾時幾反來
賽道有啲位置真係可以擴闊，而家轉車規格都升曬級，賽道仍然保守不變，搞到安全車頻出
個sensor反應正面？
其實已經可預見活動最壞情況
寄望多些大車廠參賽💪💪😁😁
睇撞車
其實我幾懷疑11月澳門賽車有幾多人真係有睇，安全車大賽......一場86一場gt4就真係安全車表現，其他各場車一隻手數得哂出sc次數
f3 有番就更好了！
繼續無F3
改做G T表演圈，隨便快跑幾圈大家欣賞下，好過睇S C帶慢圈
乾龍帝車手回來嗎？澳門地硬喎，輸咗可以有理由。
繼續有sensor，即係繼續睇邊間廠唔玩 Turbo化啦，
施翰祥
冇錢搞.越來越不好看
Red Bull 正式公佈 現屆 82 歲的顧問 Dr. Helmut Marko 將於本月尾離隊。
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快啲走
最好的消息，年尾出現了！
最差員工示範 - 叻到以為自己係老細，完全自己話事。
好行夾唔送
剃人頭者，人亦剃其頭
早走早著 遲走訓唔著
RedBull 有救了
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死老鬼，快啲走
他之前是不是和33他爸同一阵线要赶走霍纳？他应该也没料到这一天那么快到😂😂
雖然 2025 年度 24 場分站賽已全數結束，不過各隊仍未離開 年終戰場地 阿布札比 Yas Marina 賽道。因為今日緊接進行 季後測試。
今年的季後測試較為特別，分為兩部分。其一為 2026 輪胎評估：各隊安排一部 按照 2026 氣流動力規格調整的戰車，搭配來年 較窄、較輕的輪胎。 不只隊提供重要數據之餘，當局亦以此定 未來各分站輪胎配置方案。
第二部分則是 年輕車手測試，
按 FIA 規定，各隊需讓 "新秀車手" (Rookie Driver) 出場，汲取駕駛 現役 F1 賽車的經驗，提供 展現 自身能力的機會。
此外， 值得留意的是 首度奪得世界冠軍的 Lando Norris，將會戴上金色外觀頭盔上場，作為慶祝。傳聞戰車亦會首度披上 專用的 1 號。
Isack Hadjar 正式到 "新東家" Red Bull 報到 並 首駕 RB21。
還有 Arvid Lindblad 正式在Racing Bulls 展開備戰工作。
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補充， 各隊 季後測試的車手安排
我比較想知道Hadjar既成績比角田有幾好
Lindblad係老而不非法簽，應該比返個位角田
聽講火腿話冬休電話都唔帶喺身 睇嚟開季嗰陣,20歲既 黑帝 會回歸😏😏😏😏 各位車手睇路
Isack返工，除衫換衫，出門轉左行幾個pit room,到了
2026新車隊無份參與？
Lando今日沒有使用1號
荷蘭報章 De Limburger 及 英國 "每日電訊報" (The Telegraph) 幾乎同一時間刊登內容雷同的報導，指 負責 Red Bull 車隊青訓系統 的 Helmut Marko 將會 離隊。
消息指 現年 82 歲的 Marko，昨日 與 Red Bull 行政總裁 Oliver Mintzlaff 會面後，雙方同意 2025年尾 結束 長達 21 年的合作關係。
De Limburger 透露 分手的導火線，源於 Marko 的多個擅自決定。包括 今年夏天 在隊內仍未有共識的情況下，與 Arvid Lindblad 簽訂 明年 Racing Bulls 的出賽合約。
另外 隱瞞 車隊總監 Laurent Mekies 及 Mintzlaff，簽下 前McLaren 青訓成員 Alex Dunne。據悉事情曝光後， Red Bull 高層震怒，並勒令向Dunne 提出高額賠款解約。
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82歲？
‘另外 隱瞞 車隊總監 Laurent Mekies 及 Mintzlaff，簽下 前McLaren 青訓成員 Alex Dunne。據悉事情曝光後， Red Bull 高層震怒，並勒令向Dunne 提出高額賠款解約。’ 呢度睇唔明，本身簽Alex Dunne 入青訓下年26 繼續F2? 其實係點？同埋點解要隱瞞？
啫係本身簽咗Dunne?
Gp都有機會走
得救了 Redbull得救了
慘成condom 用佢趕走左Christian Honor之後再炒佢
仲有個Max老豆
其實Marko應該要知道，高層就係唔想有政治鬥爭先炒Hornor, 郁得Hornor就會郁佢，就算有Max做佢擋箭牌都冇用🤷🏻♂️
Alex Dunne變成權鬥犠牲品, 雖然下年仍獲f2參賽席位, 但無"大台"背景他的賽車路點都有影響
原来係Dr.令角田冇車位走下一季既
終於走啦死廢佬
分分鐘角田本身紅牛有位
呢條老野一早應該要走，望下個青訓玩到唔知似乜
紅牛有救了
死廢老其實比CH更需要走
老不死 終於收工
所以角田是被這老東西弄走的？
除咗恭喜之外，都唔知講咩好✌️
Dunne 真係陰功，甩咗麥記connection，而家又上咗紅牛船都要即踢，兩頭唔到岸焗住去返F2，睇怕勁都未必有位上返 F1條隊 Helmut Marko真係害人不淺，被退休我一秒都唔會可憐佢
終於…
可惜出年不能够同Honda合作，用Ford引擎整体来讲無绝对优势
redbull restructure 2026 期待下一次高光時刻，不知何年何日，得償所願～ 得償所願～
走得好，躝啦快啲
老猴拖到這年紀才踢到鐵板 其實也不算踢到了
Lando Norris 接受 Sky Sports 訪問時，確定明年將車號從 "4 號" 改為 世界冠軍專用的 "1 號"。主因是為了象徵 車隊技師 與 工程師們的努力。
Norris 認為 1 號 是一種傳統，它之所以存在，是因為可以為它努力、為它拼搏，試著去抓住它。希望所屬的 McLaren 團隊，都能自豪地佩戴這個號碼，都能因此得到這份肯定。
所以這不是只為了自己，亦是為了 整隊。這是他們的驕傲，因為投入了大量心血，而現在他們也可以說："我們是第 1 ! " 。
Norris 透露 鎖定年度冠軍後翌日 意識到要為車號選擇。相信最快今日 於阿布札比舉行的 季後輪胎測試中，戰車就掛上新號碼。
至於 過來 4 年 的 "1 號" 主人 Max Verstappen，來年需要 "退位讓賢"，早前承認考慮 申請 換上 原本 Daniel Riccardo 使用的 3 號，但有待 FIA 批准。而另一選擇 會是 69 號，但 遭到其父親 Jos Verstappen 的反對。
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4號給LEC
支持MAX用69
我覺得LEC就應該用16號 因為他除了4還是4 😅
看了留言，都是再講max 沒人在意今年世界冠軍。
呢個老豆連用咩號碼都干涉🙂↔️🙂↔️
不如两人对换号码，Max拿了4届冠军要不就用4号呗
Max用33,67,69
支持Lando用1號 支持Max用69號 合體成為169組合！
69超讚 MAX懂選
唯一機會😂
如果Max堅持用69我會轉會支持佢
下年f1 我哋一齊睇69🤣🤣
老虎蟹都用下1，又可以見V33啦😄
Jos：你用我就放Lily喺油站
用回33不好吗
也可以考慮 67
看看隔壁棚扛著1號的Martin，嗯...靜觀其變😎
吾用番33號？
用什么号码都好。冠军不是被让位或者被偏袒出来的。他还是没冠军像
關佢老豆咩事？要揀不如佢落場？
好在唔係退休
69大魔王max
69錯了嗎？ 為什麼不能用😂
老婆唔鐘意69就話嗻，咁都要俾老豆管😂
1號象徵佢只得1次世冠，可一不可再😏
最後一次代表 Red Bull 上陣的 角田裕毅，最終以 第 14 位 完成 阿布札比 正賽。接受媒體訪問時 坦言已經盡力，但再次遇上莫名其妙的處罰，只能無奈接受。同時指出 今站 依然被技術問題纏身，尤其賽車出現過熱現象，導致難以發揮原本的速度。
回顧整個充滿波折的賽季，角田形容下半季幾乎被 "運氣" 主宰。雖然個人並不喜歡將問題歸咎於運氣，但每場比賽似乎都有新的狀況下 難以專注於比賽。本週末又因在維修區 與Andrea Kimi Antonelli 發生碰撞，被迫換回舊款底板，並在正賽收到一次 "存疑" 的處罰，感嘆年都沒有 一個順利的比賽週末。
儘管情況惡劣，強調自己已全力以赴，亦相信已展示出能做到的表現。最後更對技師們致以誠懇的致謝感謝，笑稱多年來戰車頻繁地作臨時且大幅調校，相信 "非常憎恨"，但挑戰總會讓團隊變得更敏銳、更強大。
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比起 Perez 幫大哥防守的技術, 你還差一些, 但看得出你真的是盡力了.. 加油!!
開口話要撞落去嘅人，個個好熱血，但係忘記咗真係撞嘅話，角田就會俾人（尤其係啲白種人）話 sportsmanship 0分，聲譽掃地 CV花曬，諗都唔好諗。
防守都要技術既 from 龍哥
角田係咁wave又攝內檔，格嗰下同佩雷斯差唔多功架啦已經，分別係當年爵士俾條內擋佩雷斯攝，而牛奶仔就硬攝去過咁解，兩個都盡做。
就算你守到, 呢度都冇人會多謝你, 佢哋只會話Max勁, 根本唔使你幫... 佢哋從來唔會理另一個車手, 因為Red Bull只有Max... 我為下年嘅Isaac 感到可悲🙏
換第二個車手都守唔到，直路咁長仲要舊呔。一係就隊埋去，但咁做又整單撞車門，以後唔使在F1撈。
怎會奇怪？賽會已有規定不能這樣擺來擺去來防守！
排位賽已幫了隊友，已盡力功成身退。
I know what to do 🌚
唔敢罰 lando 唯有罰你👍🏻
他找知道就直接把諾里斯送到牆上的反正都得罰
其實車隊係要你炒落去
開得那麼慢車當然過熱啦
佢防守 Nor 時的動作，比防守Lec 的動作，已經知道分別了
为了争冠军用卑鄙的手段拿到都光彩
Russell话我個王朝到啦全部收皮，Toto话我宜家宣部平治王朝即将开始，KIMI多谢daddy
問題是速度不夠，檔不住，檔的住他就前三名了
不是叫你擋，是要你讓Norris 賽車受損掉到第四名才不會封王，真是豬隊友 😂
點解同 MAX 開一樣嘅車，可以俾人話過就過
可以回老家了
佢好似想要lando條命多啲
干了他不就好咯🤔
如果他可以挡着到Norris, max 有机会拿车手冠军
角田神風特攻撞車不會？
2025 F1 車手榜總排名...
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咸爺咁頹都有第六
kimi仔都同呀ham分鐘好近🙃
結果最後一屆 V6 Turbo 都係平治偈當道 頭十佔咗七部 🥴
如果唔係西班牙…
辛斯👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
勝之不武
兩分！就係上場！
竟然咁都有6⋯⋯7屆果然唔係浪得虛名
韋少年度一哥位置卒子都可以退位讓賢
頭哥的車沒什麼競爭力，居然還有第十🫡
👏👏👏👍
F1 阿布札比 正賽 結束，Max Verstappen 勝出，但全年度車手總冠軍 落入 McLaren 車手 Lando Norris 身上。
Verstappen 最終僅以兩分落敗，未能達成 5 連霸。
明年 1 號 戰車主人會易主到 Norris。
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好似話冠軍有權唔用1號，繼續用返自己個冧巴呀話？ 不過下次點都出現返33號…
Poor champion!
最渣嘅世界冠軍
Monza掉位果3分😣😣😣
恭喜，但的确历届最没说服力冠军车手
今年WDC最大搞局者係安東利尼，巴西站頂到Max少咗3分，再向上站送2分俾Lando.
車底驗未?
含金量不足
驗左車未？唔想佢贏囉😒
睇頒獎都覺得佢哋好尷尬
洛里斯聰明，夠分贏就可以。👍👍👍
但佢贏，哈哈哈🏆🥰
皮鴨勁好多，可惜高開低走
Lawrence Stroll 學下嘢啦，人哋正確示範點購買世界冠軍比兒子
其實今年真係好睇，競爭好激烈 賽場上多一個世界冠軍真係好事來
下年無DRS會唔會好難爬頭🧐最好4大車隊都有得鬥下先好睇
咁樣贏咪好囉，附合曬FIA劇本。
可以Skip睇下年嘅新聞嘞。
max 下半年追到好多分，8场第一名，就是输2分，明年加油
Ham:正義降臨
Norris 尼個冠軍比Max 搶晒鏡頭，確實Max 真係最堅果個
幾乎次次一起步到T1輸位都攞到總冠軍，真係實至名雞
名不符實
so what happens if Tsunoda intentionally crash onto Norris? What's the punishment?
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今晚 F1 三雄爭霸！
香港時間 晚上 2000 開始
youtube 既 Chicken John is Coming 頻道
" F1 阿布扎比 年終戰 廣東話外掛評述直播"
台長、雞莊 約定你，共同見證 2025 F1 世界冠軍誕生！
link: www.youtube.com/watch?v=dEJY8EmvHYo
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🎉🎉McLaren恭喜木瓜拿了車手冠軍和車隊冠軍McLaren🎉🎉🎉
目前在車手積分榜 以 12 分輕領先的 McLaren 車手 Lando Norris, 在 阿布札比 排位賽已居於 競敵 Max Verstappen 之下，排名第二。 賽後坦言自己的速度 "不夠快"，並對 關鍵時失落頭位起步機會 感到失望。儘管如此，仍下決心，矢志奪得 F1 生涯首座世界冠軍而回。
Norris 在週五 首兩節練習皆成績最佳，但到週六的排位後無以為繼，第 1、2 輪 排位 (Q1、Q2) 與 先後被 隊友Oscar Piastri 及 George Russell 擊敗。最後一輪 則落後Verstappen 0.201 秒，只能排第 2。
賽後反思一下後，車隊已盡全力，自己的圈速也算滿意，只是今天的速度確實不足。
該位 McLaren 車手表示 原以為Q3將會是 車隊內閧， 與隊友Piastri 爭奪頭位，然而未料到Red Bull 速度 比想像中快很多，雖已做出不錯的圈速，卻仍無法逼近 Verstappen。再反思一下後，認為車隊已盡全力，自己的圈速也算滿意，只是今天的速度確實有不足之處。
對於 本屆車手總冠軍的爭霸戰，Norris 指自己心情 異常平常，只對無法從頭位起跑感到些少遺憾。
星期日的正賽只要登上頒獎台即可確定封王的 Norris，被問到屆時採取 保守 還是 富侵略性的 戰術時，坦言仍未做決定，只承認目前心思仍在爭取分站賽勝利。
43 CommentsComment on Facebook
我覺得第二起步比頭位好，因為寧願穩陣入T1如果nor 第一 max 第二起步仲麻煩，分分鐘炒車。顺利2車返就好。
你識起步咩
希望你炒车
圈速滿意 但速度又不足 咁即係點😂
根本順利完成賽事，P3 都唔太大問題，有咩事叫Oscar DNF 仲可以升多位。
或者已經內定答案 Norris起步偷步 罰時間入唔到頭三格 Max造世一
唔緊要啦 你老豆會幫你開team order比你贏㗎喇，除非你自己唔生性自炒🤭🤭
期待今晚一號灣🍺魚雷救星出現🍺
大小孩哭包。。。他和女友天生一對。。名字一流。。。加起來。。。爛賭馬鬼。。。哈哈哈哈，這次贏到是幸運。。沒那麼好慶祝啊。。第二車手到好過爛賭啦。。哈哈哈哈😄
Max 实至名归
同隊友起步炒埋一碟
你人品差,
一起步跌落第十位😆
给你再快的车也不行，技术问题
就快壓力爆煲
安全第三返來就掂
無論如何，81，我比較欣賞
每個車手都想以分站冠軍姿態 拿下世界冠軍 是最完美的~
你老板已把pia調到慢你一条街擺明俾晒你上位今晚望你第一彎出局就係回报pia 就對了
羅生出名起步差
第三名就得啦
牛奶仔還是乖乖在後面跑第三啦，對手係公主
慢慢跑那个第三都可以赢了啦 还拿头位干嘛😂
唔緊要 角田仲有機會
0.2秒是很大的差距
[F1 阿布札比 排位賽 戰果速報]
Max Verstappen 拿下頭位
第 2 ： Lando Norris
第 3 ：Oscar Piastri
(圖片快攝，質素欠佳請見諒)
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Aston Martin 的 Fernando Alonso 及 Lance Stroll 因為缺席 官方指定的週五粉絲會面活動，結果分別 被罰 25000 歐羅，但當中 15000 歐羅為緩刑，如果12 個月內未有重犯的話將可豁免。
車隊代表向當局解釋，由於 今站 兩位車手 被車隊告知 無需出席 週五舉行的 第 1 節練習賽 (FP1)，所以誤以為見面會 同樣由後備車手 頂替。
另外 Aston Martin 方面 提出補救方案，包括在場內 向身穿車隊服裝的車迷 派發附有車手簽名的喼帽。以及額外挑選兩位幸運兒 參觀車房 並與 車手會面拍照等，因此部份罰款獲得緩刑。
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Hukenberg也没有出席。
少爺表示罰錢好過罰抄！
現在這F1太像Sales了吧
錢而已，太子俾埋老師嗰份都仲得
我爸爸是Lawrence
一直覺得FIA還有緩刑這事實在有趣
沒有人會要18號簽名帽
林泰瑞
少爷俾埋明年果份都无问题
被迫營業😂
F1 阿布札比 FP3 成績...
George Russell 成績最佳， 而Lando Norris 與Max Veratappen 時間相近， 位列 2 -3 位。另一位 爭標份子 Oscar Piastri 落後首位 0.259 秒，排名 第 5。
另 Lewis Hamilton 在 FP3 中段 於 T9 彎突然失控，高速指向右邊圍欄後損毀。大會曾一度出示紅旗清理現場。
另到尾段 Kimi Antonelli 離開車房時 與 角田裕毅 碰撞，兩車皆有受損。
稍後大會裁判將就此事研訊。
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F1 阿布札比 分站 FP2 成績 ...
Lando Norris 繼續領先 Max Verstappen。至於 首度落場的Oscar Piastri 暫列 11 位。
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車手榜榜首 Lando Norris 先聲奪人，力壓 Max Verstappen，加上 Ferrari 的 Charles Leclerc 三人時間相當接近，互相的時間差距 只有 0.008 秒而已。
另外 今節 有 9 位 "新秀車手" 落場，成績最佳為 Haas 後備車手 平川亮。
11 CommentsComment on Facebook
想問問呢一站啲軚有無限25 lap就要換？
Sor 睇錯野
Hamilton 應該是第三
yuki做野👍👍👍
NOR同PIA可以爆偈, 又唔係未爆過; VER副偈新D, 下年又用唔著, 上呀呀呀!!!
但係Max用白軚多😜
差Latifi 唔係到
希望法拉利出來搞局😎
另外三隻大小牛副偈開超頻模式,用白呔起步延長第一個sting,等nor入pit出嚟後拉條DRS火車龍俾佢嘆🤣🤣🤣
McLaren 在 F1 閉幕戰前夕 終於屈服，首次明確表示 如果正賽期間 顯示隊中只有一人仍有實際的奪冠可能，車隊將毫不猶豫地 發出 "隊內指令" (team order)，務求車手總冠軍落入手中。
Lando Norris 目前以 12 分領先 Red Bull 的 Max Verstappen，而 Oscar Piastri 則再落後 4 分，三位皆 有機會 ，並矢志在本週末的 阿布札比 終極戰 奪標而回。
McLaren 行政總裁 Zak Brown 強調，仍會給 Norris 及 Piastri "平等競爭" 的機會，然而車隊的目標就是 拿下 車手總冠軍。
若比賽中某個時間點清楚顯示其中一位車手已不具奪冠可能，屆時該位車手可能會被要求協助另一位。
例如 若比賽後段 Piastri 與 Norris 分別位居第3 與 第 4，而 第 3 位 正是 Norris 稱王所需的積分的話，Piastri 可能會被要求讓車。
同樣地，若 Piastri 在 第 2、Norris 位列第 4，而交換位置能確保車隊奪冠，Piastri 也可能需做出犧牲。
雖然 McLaren 強調尊重兩位車手、保持公平，以及事前會把所有可能情境清楚溝通，避免突襲式指令。但 Brown 也直言 "若放棄隊令就等於放棄冠軍，那將太瘋狂 "。
與之前曾豪言 "寧靜輸掉車手世界冠軍，也不願向己隊車手發出換位指令" 態度 截然不同...
對此安排，Brown 本人並不擔心外界批評，認為車隊運動的本質正是為達成整體目標而彼此支援。兩位車手去年在 巴西 及 卡塔爾衝刺賽中，亦曾基於隊令互相讓位，顯示團隊合作並非新鮮事。
76 CommentsComment on Facebook
Team Radio: Oscar, Lando is faster than you, do you understand?
一早咁 就一早取左車手冠軍啦 洗搞到而家得反12分 鬼唔望佢兩個炒或又DQ Max 又取世冠 利申： 唔鐘意Max.
不如直接叫oscar撞max，什么问题都没了，你的金童就夺冠
偽善撚，2個車手俾你累死
排唔到頭位嗰個就負責炒埋Max度咪搞掂使咩諗咁多😆
麥拉倫真的就是廢物車隊 Nor也差不多 開著火星車要拖到最後一站才有機會封王 太可笑了這世冠
終於露出馬腳了
即係點都係 Piastri 讓啦 🤮
揸住12分同火星車都驚，其他銀紅隊都唔玩等下年係後面遊住返都3車啦
叫角田隊落lando 度
之前咪讓左七分囉，唔係依家仲緊張 🤭
只有Norris 可以奪冠 如果皮鴨第一 Norris 如果最後一圈再第五位的話…會叫Norris 跑慢一點嗎🤣🤣
撞去max到😂
我覺得最後會攬抄😂
现在是你撞我，我撞你的节奏。🤭🤭（我拿不到冠军，也不会给你们拿冠军）哈哈哈🤣
Li Shao Wei 所以又要讓位置了
兩站前先賽後驗車double dsq，宜家點知會唔會有有人終點線前壞車/驗車dsq？咁點讓？
放心，唔會有可能，心態上、技術上、士氣上、都係max贏梗
如果一個第四一個第五 要怎么讓！
即係點都要oscar讓
4打2 睇吓邊個贏
點解講到lando一定要人幫🤣
大哥人家3個打你兩個
係咪即係牛奶仔響後面，唔夠分爭，會叫牛奶仔 don’t push and bring it home 呀？
包剪揼 輸咗個撞去Max度？
F1 車手們趁年終戰前夕聚餐，已成為 近年指定的動作。
今年由 Lewis Hamilton 發起 及 安排的晚宴，共有 17 位車手到場。只有 Nico Hulkenberg、Fernando Alonso 及 Lance Stoll 缺席。
每年車迷總會關心的，就是誰付帳單呢？
12 CommentsComment on Facebook
另一方面, 數位wags也在adu dhabi聚首為12月壽星 lily zneimer (oscar) 慶生, 參加餐敘的wag 有: flavy barla (ocon), isabella benardini (bortoletto), 何沐妮(albon) , alexandra saint mleux (leclerc), 及 magui corceiro (norris)
車手逐個去厠所🤣🤣
印象中，頭哥、兒子好似上年都冇去？
HAM同MAX企埋一齊
照慣例都是爵士買單😂
兩個爸爸一個兒子缺席
Lando同Max企得好開 但出奇地同Ham企到好埋🤣
Ham如果退休，下一個有號召力聚餐的人會是誰呢
Bortoleto的牙齿会发光
不是全部都是 Hamilton 支付嗎？
Ocon講咗又係咸蛇埋單
好似都係咸爺主動埋單，但都唔知仲可以埋幾多年單lu
儘管在積分榜上落後 16 分，位居車手積分榜第 3 的 Oscar Piastri 對 本週末 阿布札比 最終戰 依然抱持十足信心。
經歷 7 場 未能登上頒獎台的低潮後，Piastri 在 上週的卡塔爾站 強勢回歸，率先取得 衝刺賽勝利後，又拿下頭位出賽，並早段領先比賽，雖然受到車隊策略失誤未能奪冠，但仍以亞軍作結。
該位 McLaren 車手 指上場發揮良好，非常有信心能在 阿布札比 維持佳態。而目前積分榜的形勢，反而令自己更加放鬆，過去在較低階的巡迴賽時 曾位列榜首，當時站在壓力最大的一端，感覺痛苦。今次在三位爭標份子中 為分數最低者，感覺完全不同。
雖然 明白需要多項條件同時發生才能逆轉勝，但強調會把握每個機會。"在正確的時間出現在正確的位置。"
有趣的是，過去曾有 3 位車手 帶著奪冠機會進入最終戰，而最近兩次都是積分第 3 的 後來居上奪冠：2007 年的 Kimi Raikkonen，以及 2010 年戲劇性奪冠的 Sebastian Vettel。
Piastri 笑稱確實會帶來些小的憧憬，但強調不會依賴運氣：只是剛好發生過，不代表會再次上演。
至於外界關注 McLaren 會否發出指令，要求協助隊友 Norris 鎖定冠軍。 Piastri 表示車隊尚未討論任何計畫，所以不予置評。現時只專注於自己的表現，並向澳洲支持者表達感謝，希望把最好的結果帶回家。
7 CommentsComment on Facebook
两位车手都喜欢，虽然Norris在麦队从低期到高峰的守候，是应该得个WC的，但今年皮鸭绝对是超班的更应该得这WC
去把车手总冠军奖杯拿回来吧 😎🫰🏽
唔通話自己贏硬咩
PIA 一路pole to win. 後面Ver and Nor 長時間格鬥，最後炒埋一碟。。。繼續延續第三奪冠的魔咒。 哈哈😄原諒我對同城車手的偏愛。
拿下冠军！我对你有信心！加油！！！
只要Piastri拿下冠軍，Max拿第二，這樣就能幫到Norris 封王 😊
nothing to lost
有機會挑戰五連霸的 Max Verstappen 強調，在 阿布札比 決戰前夕 依然非常放鬆，直言 "根本沒有什麼可失去"。
Verstappen 在賽季後段強勢 反撲，過去 8 場分站中拿下 5 勝， 當中包括 前兩週 在 拉斯維加斯 與 卡塔爾的 雙冠軍，成功拉近 與 Lando Norris 的積分差距 至 12 分。
該位 Red Bull 車手回憶，數個月前曾落後 Oscar Piastri 多達 104 分，當時已認為無緣年度錦標。因此後半季的 復甦 過程，比結果更值得享受。同時形容 車隊 上下從比賽後非常失望、沮喪，到重新找到節奏，重新微笑，再度贏得勝利... 能經歷這樣的轉變，感覺真好。
令人意外的是，Verstappen 透露過去數日的生活相當平淡 。主要花時間陪伴女兒，同時著手規劃明年的 GT3 參賽計畫，以及旗下電競車隊的來季準備。 以上種種皆屬很普通的事，然後就來到 阿布札比 參賽。
談到最終戰，他表示壓力並不存在，因為冠軍走向並非完全在自己掌握之中。認為能以爭冠者身份站在這裡本身就是額外獎勵 ， 承諾會努力跑出好表現，但更重要的是享受比賽。
回顧整個賽季，Verstappen 坦言曾有許多週末速度不足，但最終仍能回到爭冠行列，尤其對後半段的回歸感到格外自豪。
25 CommentsComment on Facebook
Max開局不利→Max昏招頻出→Max陷入苦戰→Max垂死掙扎 →Max全盤崩潰→Max敗局已定→Max發表獲勝感言
norris係唔係世界冠軍 完全取決於自己能否進入三甲 Max 根本唔係因素 Max是否世界冠軍,真係沒所謂 反正暑假後看得好爽 真正淡淡然無壓力地享受賽車
心理質素超强 !
到時候Latifi 會出來的，沒問題
季中以經咩都睇開哂
對佢黎講最緊要好玩
佢只係享受好玩嘅車
亮點係睇木瓜會唔會自爆je...
Max抱怨海豚跳、抱怨沒煞車、抱怨沒有下壓力、抱怨車不好開，Max Pole to win
Zak Brown送禮
大心臟
有利
我們已都知道2026最強車手是誰了
佢去揸gt算啦
只係四次定五次既分別
光下半季的追擊，明年DTS可以做2集，但問題是MAX老早就說他不愛DTS，甚至不接受訪問，不曉得DTS怎麼拍。
官到無求膽自大
家裡已經4座獎盃了 根本沒差(X
沒用，就算Max拿下最後一戰冠軍，Norris 只要前四名完賽，還是Norris 封王 😊
目標就是拿下這場分站冠軍，其他的就隨緣吧！
通常講自己好開心既人，心裡都係好玻璃心😂🤣
McLaren~~~~~
Breaking news: Nicholas Latifi Replacing Williams Albon at the Abu Dhabi Grand Prix
即將於阿布札比上演的 2025 F1 年終戰中，積分榜領先的 Lando Norris 將迎接個人賽車生涯中最關鍵的時刻。儘管目前以 12 分領先 Max Verstappen，並與隊友 Oscar Piastri 保持 16 分差距，該位 McLaren 車手仍強調自己的備戰方式 "與以往的比賽週末完全一樣"。
在賽前記者會中，Norris 指出 上站 卡塔爾正賽 結束後，車隊已就犯下的錯誤進行深入檢討。表示除了略帶點興奮感之外，團隊在今場比賽的準備方式並沒有任何特別改變。
當被問到是否擔心最終未能如願奪下世界冠軍時，Norris 淡然表示，無論結果如何，他都會努力把領先位置守到最後一刻；若最終失利，明年將再次挑戰。
而 如果最終奪下冠軍的話，Norris 認為 這象徵自己一生努力的結晶，直言這就是從小的夢想，是過去 16 年所有努力的目標。如果真的發生，那將會是人生至今的一項 重要成就。
4 CommentsComment on Facebook
Max Nor -DNF Pia 🏆
p1: Ver p2: Pia p3: Rus p4: Ant p5: Nor
咁既局面 max都保持唔到平常心啦掛？
Norris 只要不Out，前四名完賽就能封王 😊
即將於阿布札比上演的 2025 F1 年終戰中，積分榜領先的 Lando Norris 將迎接個人賽車生涯中最關鍵的時刻。儘管目前以 12 分領先 Max Verstappen，並與隊友 Oscar Piastri 保持 16 分差距，該位 McLaren 車手仍強調自己的備戰方式 "與以往的比賽週末完全一樣"。
在賽前記者會中，Norris 指出 上站 卡塔爾正賽 結束後，車隊已就犯下的錯誤進行深入檢討。表示除了略帶點興奮感之外，團隊在今場比賽的準備方式並沒有任何特別改變。
當被問到是否擔心最終未能如願奪下世界冠軍時，Norris 淡然表示，無論結果如何，他都會努力把領先位置守到最後一刻；若最終失利，明年將再次挑戰。
而 如果最終奪下冠軍的話，Norris 認為 這象徵自己一生努力的結晶，直言這就是從小的夢想，是過去 16 年所有努力的目標。如果真的發生，那將會是人生至今的一項 重要成就。
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可能係呢30年最唔值得的冠軍
總之係Lando或者Oscar係贏都得 最憎冇品Max,佢係近代自Schumacher之後最冇品嘅世界冠軍
揸部火星車都搞到咁
有預感覺得佢正賽會自炒
但佢抗壓若果仲一如以往。。。。。。
越睇佢越唔順眼
Lando 都贏左大半，跟番平時準備係好正常
我有预感他无法完赛，1号拿下分站冠军，成功5连霸。
Max2021 嗰年先最黑暗 好似大家都唔記得左邊個係Micheal Masi
本週末 F1 阿布札比站 年終戰 比賽時間表...
因應 車手榜三雄鼎立，因應廣大車迷要求，本週末將 特別加開 排位賽 廣東話外掛評述直播，開播時間為 12 月 6 日 (星期六) 晚上 2130。
而 正賽 相信會係另一場世紀之戰，台長、雞莊 當然會緊守崗位，香港時間 12月 7 日 (星期日) 晚上 2000 開始，係 youtube 既 Chicken John is Coming 頻道，為大家帶來精彩評述 及 即埸分析，共同見證 2025 F1 車手世界冠軍誕生。
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2025 F1 阿布扎比 年終戰後，將消失的人與事 ...
1. DRS 系統正式謝幕：2026 年 F1 將迎來新規格戰車，沿用 14 之久 的 DRS (Drag Reduction System) 將會廢除，星期日正賽 為最後一場可啟動 DRS 的比賽。
2. 角田裕毅 "最後一戰"：隨著 Red Bull 日前宣佈 2026 車手陣容安排，日籍車手 角田裕毅 失去出賽席位，明年退居為 隊中 後備及測試車手。
換言之阿布札比將會是暫別 F1 舞台的賽事。
3. Isack Hadjar 告別 Racing Bulls 之戰：Hadjar 於 2025 年 F1 處子亮相，隨即在 季中 荷蘭站登上頒獎台，奪得季軍。 因此 獲得垂青，來年 更上一層樓，到 Red Bull 一隊，夥拍 Max Verstappen 出戰。
4. Alpine 自家引擎走入歷史：法國車廠 Alpine/Renault 一直 採用自家製造的引擎，但近年戰積每況愈下，原因之一包括動力輸出 比對手低 10 至 20 匹不等。 高層經衡量 成本及利益後，決定 年尾關閉位於法國的 F1 部門，改為 向 Mercedes 租借引擎 。
5. Sauber 名稱正式消失：Audi 自 2024 全面接管車隊後，進入 過渡期，明年採用 Audi 引擎外，並正式以廠隊之名 出戰。
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絕版DRS牌
還有SF25
終於唔使見到綠色車😭
32年Sauber真是可惜 當年跟BMW合作塗裝真的很美
仲有一樣最重要ge野係冇左Venturi tunnel
日本富士電視放送網宣佈，和F1賽會達成協議簽下新約，在2026年開始在日本地區獨家直播F1所有分站賽事，這間日本著名電視台在上世紀1987年開始直播和冠名贊助日本F1賽事，一直去到2014年因未有續約贊助日本F1，由其他贊助商贊助日本F1分站賽，而今次簽約除咗獨家直播F1賽事外，同時亦意味著富士電視台冠名贊助日本F1賽事很大機會正式回歸
由於要符合 FIA 規定，至少讓出 4 場 首節自由練習時段 (FP1) 予 新秀車手 (rookie driver)** 上場，因此 本週末 F1 阿布札比 分站 FP1 將會見到 高達 9 位 "新面孔"。
阿布札比的 FP1 在日間進行，與隨後在夜間舉行的練習賽與正賽環境差異甚大，因此成為車隊在不影響正選車手準備下、完成新秀任務的理想時段。
除了早已完成 "配額" 的 Mercedes 與 Sauber 外，其餘 8 隊皆有車手變動，當中 Aston Martin 更一口氣安排 兩名新秀登場，屬相當罕見的安排。
- 剛宣佈 明年獲提升至 F1 的 Arvid Lindblad 明日將頂替 角田裕毅駕駛 Red Bull，亦是 本季 第 3 次 FP1 登場。
- 新科 日本 Super Formula 總冠軍 岩佐步夢 再次登上 Racing Bulls 戰車，Liam Lawson 屆時需避席。
- Indycar 明星車手 Pato O'Ward 獲得 駕駛 Oscar Piastri 的 McLaren MCL39 機會。
- Ferrari 再一次成人之美，讓 Arthur Leclerc 連續第 2 年 能夠與親兄 Charles 同場獻技。
- Aston Martin 除 Jak Crawford 外，驚見近兩年在 F3 及 F2 毫無成績、一分都未曾取過的 Cian Shields 駕駛 Fernando Alonso 的賽車。
- 爭逐 2026 Alpine 出賽席位失敗的 Paul Aron 與 Haas 後備車手 平川亮 都迎來本季第 5 次 FP1。
- Williams 方面，青訓成員 Luke Browning 代替 Albon 出場。
** FIA 的 "新秀車手" 定義為 "少於兩場正賽經驗"，年齡不限。
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今年係咪有rookie賽？
Cian Shields之前真係名都未聽過
沒有Victor martin
岩左步夢應該勁過角田
所以Toyota這次又付了多少錢讓平川亮上場測試？😏😂
Haas 的技術合作夥伴 Toyota 宣佈 進一步加強雙方連繫，明年起 成為車隊的冠名贊助商。屆時將以 TGR Haas F1 Team名義參賽。
TGR 正是 "Toyota Gazoo Racing" 的縮寫。
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Toyota Ferrari Haas F1 Team
期待
ＴＯＹＯＴＡ 以另一方式返回F１！
豐田對本田
Glock應該也要一起回來幫老漢
William Poon 有audi有豐田
豐田除左比本田耐用外，睇唔到有乜本事係F1挑戰本田
會不會又是開會由天黑開到夜晚。換點零件都要和日本總部講。
McLaren 的 MCL39 戰車 將在本週末的 F1 阿布札比分站，外觀將安排 小改款。
車隊贊助商之一 BAT 早前舉辦 "Live Your Fandom" 活動，從全球 McLaren 車迷中選出 9 名粉絲，創作一系列圖案，象徵難忘回憶 及 車迷精神的傳承。
除了兩部戰車將換上特別圖案外，車手 Lando Norris 與 Oscar Piastri 的戰衣 也會以特別版造型
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特別塗裝通常都....😆
我說那個快餐店不要再害Piastri了
DNF
Red Bull 公佈 2026 車手陣容分配。
一如外界所料
Red Bull : Max Verstappen + Isack Hadjar
Racing Bulls : Liam Lawson + Arvid Lindblad
亦意味著 現役車手 角田裕毅 失去出賽席位，但仍會續留 Red Bull ， 擔任 後備車手。
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Hatja won the prize or was called to be the next person to be slaughtered.
yuki輸比lawson好吾抵
Yuki落返二隊拍新仔，Lawson去返Lawson做收銀，成件事合理好多
你當日選擇去賭一鋪唔後悔，清楚知道自己如果交唔到成績一定無情講。紅牛都俾足一年你進步，交唔到功課無得怪人。
角田真係...現家先公怖反而沒位比佢走
今次Hadjar 真係黑仔… 希望佢可以打破宿命…
Lindblad，記得前年係澳門贏F4既．
角田真係好黑仔，有時係自己問題，但當自己冇乜問題就比車隊玩或比人隊或壞車
Pay driver 無水喉😂 不送
隊隊都有親生仔
而家又真係睇下夏積揸唔揸得掂大牛🤔
又累一個車手
角田失去了一切
冇本田，冇角田
之後下年玩死isack睇你推邊個上去
可能有車手中途被炒, 角田便可升上
其實下年h a d j a r再比較角田掂唔掂好唔公平，車已大改，隨時下年架車畀角田揸快過h a d j a r! 不過依家既F 1講錢最重要
Yuki沒戰力
pay driver左咁多年，唔值得留
無既 遲早一日 佢點都會上一隊 點都會唔夠max黎 點都會無左個位 一日有max係紅牛 另一個都係咁既結果啦 如今仲有後備咪算好囉 🙄
Hadjar很有潛力
角田最尾嗰場 變咗唔係隊牛奶仔係隊max🤣🤣
Lawson 好彩走得快😂 不然车位都没有了，不过今年的新秀都很不错
Red Bull 剛發表聲明，譴責部份網民 針對 Mercedes 車手 Andrea Kimi Antonelli 的惡意攻擊/欺凌 (甚至是死亡恐嚇)。
F1 卡塔爾分站正站 尾二圈， Antonelli 的戰車突然失控，令尾隨的 Lando Norris 有機可承 並 進佔 第 4 位，因此多取兩分後，得以維持在車手積分榜上 與 Verstappen 12 分 的距離。
賽後 Red Bull 顧問 Helmut Marko 暗示，Antonelli "故意" 讓路予 Norris，引發外界譁然。而 Mercedes 車隊總監則直指 Marko 的言論 "不經腦袋"。
據了解，Mercedes 的社群管理員 留意到 Antonelli 的帳號上 約 1100 則 嚴重攻擊留言後，其戶口的頭像隨後換上全黑色。
Red Bull 的聲明中 承認早前的言論有誤，指重播畫面已清楚顯示 Antonelli 是在車輛失控下才被超越，並對引發的網絡霸凌表達遺憾。
Mercedes 一方 也回應 Red Bull 的澄清聲明，強調 "任何形式的辱罵都不可接受"，並計劃將相關惡意留言呈交給 FIA。
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Marko你這個老歡癲
Kimi同Max咁Friend… 同埋自己都要攞分… 點會俾Lando過呀？…
譴責網民前點解唔譴責下個源頭？唔係個頭盔佬老人痴呆發作發噏風就唔會有呢件事發生。個廢老瀨到一地都係屎要車隊幫佢抹，自己匿埋喺後面無面見人。
罰Red Bull啦
Marko 出少句聲啦
琴晚係人都睇到Kimi已經好努力防Lando啦，人地先得19歲有咁ge表現仲想點呀大佬
紅牛就是垃圾！
老不死的瘋老人
個網民係叫 Marko 下嘛
冇品紅牛
red bull，只是Max值得尊重，其他人全部都係搞屎棍包括GP都係食屎狗
老頭才該出面道歉喇
件廢佬次次都係咁，心地差到一個點
邊有可能會車手無啦啦讓自己個位比人 d網民都傻既 同隊既都唔係好願意啦 何況唔同隊
廢咗呢隻老懵懂佢啦
要讓一早就讓得啦 使頂幾個圈
無論哪個平台；永遠永遠永遠都不缺酸民！加油💪💪💪
marko出少句聲冇人當你啞家 唔知點解又想rosberg出黎問下佢點睇返佢呢句野😂
老懞懂, 一個人敗左車隊個名。
平治拖拉機慢,點故意讓?
廢老好心講少句啦
呢條廢老真心阻頭阻勢
個廢佬幾時走
條廢老幾時收皮呀⋯⋯
冇品
F1 到季尾 3 雄鼎立，如果阿布札比年終戰後 出現車手同分，如何決定世界冠軍誰屬 ?
1. 計算 分站冠軍次數，獲得分站冠軍次數較多者 為世界冠軍。
2. 如果分站冠軍次數相同，則計算分站亞軍次數，獲得分站亞軍次數較多者 為 世界冠軍。
3. 如果分站亞軍次數都相同，則計算分站季軍次數，獲分站季軍次數較多者 為世界冠軍。
** 如果分站季軍次數又都係相同，最後 FIA 將召開會議商討，自行選出世界冠軍。
今年情況，Lando Norris、Max Verstappen、Oscar Piastri 同樣奪得 7 場分站賽勝利。
亞軍方面，Norris 8 次、 Verstappen 5 次、Piastri 4 次 ...
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如果最後MAX冠軍，就真是實力既證明
麥記又攬炒
下一站應該pia做2號車手
如果真係由F I A商議嘅話 呢個先係最冇公信力嘅世界冠軍 本身F I A都已經俾人鬧到飛起
餘下兩個分站冠軍都係羅素偷到雞
Norris 第三就得 前面兩個邊個都冇所謂 零八年巴西站咸爺又係揸得有咁小心得咁小心
最後的情況幾有趣，雖然可能性極低，但係開會時唔知點計好呢
剪刀石頭布還不簡單
錢下去就世界冠軍
呢個係唔會出現
邊有可能同分😂😂
做吓燈神先，因各不雙讓，三車齊炒！😄
Red Bull 車隊總監 Laurent Mekies 表示，車迷期待已久的 2026 年 Red Bull 及 Racing Bulls 車手陣容安排，將於 明日 (12 月 2 日) 對外公佈。
據可靠消息指，Isack Hadjar 將升至 Red Bull 主隊，與 Max Verstappen 搭檔出戰。
此外，年僅 18 歲的青訓車手 Arvid Lindblad 也將獲得晉升至 F1 的機會，成為 Racing Bulls 的新任車手之一。
至於最後一個席位仍尚未決定，Liam Lawson 與角田裕毅皆在競爭名單之列。
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no Honda no yuki
一冇Honda嘅加持，睇嚟角田係時候下崗了
不捨得角田，但hj 的確快
感覺角田會留下，超商會走…
Eugene Yap yuki 😭
誰是親兒子系列…🤭
角田San 應該明日就失業🫠
好明顯角田會離開紅牛...
下場邊個推走麥仔 邊個咪有得留低😂😂
會唔會爆冷門 Max 玩埋今季轉去GT 大牛 Hadjar+角田 細牛 超市+Arvid 😆 講笑，我覺會走既系超市..
F2 champ 又一次冇位
角田小牛 超商掰掰
红牛上上下下只有Max值得尊重，其他人只係搞屎棍，希望角田会搵到适合拒個车队
蕭鈞友角田要沒車開了
沒人可以撼動MAX的位置 太強了
再見角田
角田💪🏿
唔係Alex Dunne?
角田掰
超商走喇，手車唔掂。留角田就等同留返條後路比honda, 如果自己套engine 唔掂，都有退路，何況Redbull都係買咗honda技術去開發自家引擎，應該要轉返去都唔係完全冇可能。
[邊個辣低老麥咪揀邊個]
保送大牛！慢走！
超商真的不強
角田幾年都係果個層次...羅臣落番細牛,都知恥近乎勇,間唔中執到分
大小紅牛就是個圍繞Max的車隊，只有max在的一天，就只是幫Max多要數據。
Oscar Piastri 要奪得 2025 年度 車手世界冠軍，需於 星期日晚 的 阿布札比 年終戰中 ...
拿下正賽冠軍， 加 Norris 排名第 6 或以下。
或
正賽 取得亞軍，而 Norris 位列 第 10 或 以下， Verstappen 以 第 4 位或以下完賽。
或
其他排名的話， 要比Norris 多 17 分 及 Verstappen多 5 分。
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PS3 P1 , 奶DNF
Oscar 只有一個option, 就是贏，其他聽天由命。
Oscar仲有個終極選項：大家最想睇既結局🤣
怎樣可以其他排名但多Norris 17分
McLaren 历史重演，MAX五届
有三部牛扮演sonny角色, max好難唔贏既
如果琴日Oscar 贏到總成績上第二 最尾一站 都仲可能free to race 但比max 上左第二 麥記好可能會犧牲oscar 全力幫lando 贏wc
都幾難，當佢控制到自己贏比賽，但控制吾到其他人第幾
他下半賽程被做掉，不然應該封王了，基本上今年沒戲了
除非max和norris在第一個彎道，手牽手一起滑出去在旁邊玩沙。
角田：什麼叫這次賽事我沒有剎車？！
搞掂牛奶仔 下年再嚟過
Max 跟Norris 壞車
4，1 攬炒81 win嬴
想太多 早就沒他的局
除非max和norris DNF 🙂
难
Max 拎唔到冠分分鐘會發爛撞鳩Norris 😏
只怕车队下命令要他帮忙顶max，max 2打一，或者1打四（加2个奔驰）
17分仲要總成绩第3，準備幫Nor護航
Qatar 那场被车队整到无话可说了，已经没 oscar 的份了。说真的我还有点怀疑是不是人在搞鬼。弄一个大龙风。我Qatar 那场尽然没有看到打瞌睡看完整场赛事
Oscar基本要拿机率很低了
而家係咪好後悔當時讓咗3分比奶仔呢？😂
Maxi Chan 哭了
最少都要亞軍😆😆 慘 尾二呢站又比車隊偷左個冠軍
Max Verstappen 要奪得 2025 年度 車手世界冠軍，需於 星期日晚 的 阿布札比 年終戰中 ...
勝出正賽，以及 Norris 排名第 4 或更後位置。
或
未能勝出 但領先 Norris 13 分 及 領先 Piastri 5 分。
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Tu-tu-tu-du, Max Verstappen Tu-tu-tu-du, Max Verstappen Tu-tu-tu-du, Max Verstappen Tu-tu-tu-du, Max Verstappen 相信Max
麥記兩台炒埋一碟
要贏都未係最難，要Lando三甲不入真係唔容易。
揸架咁神經刀可以保住車手第二， 仲要追到咁貼， 已經充分證明佢個四屆唔係浪得虛名
角田🫡 不求撞下去 只要套圈的時候可以卡他幾秒就行
漏咗第三樣：FIA幫手或麥記自爆攬炒😁
不太可能。这样说吧，维少可以赢得第一，但是要蓝多跑到那么后面是不太可能。而且皮牙会让位，其他车手也会因为他们争冠而让路。比如kimi的不良示范
贏唔到 la，唔係場場咁好彩
有3部牛一齊sonny大法，max 其實sure win
覺得⋯難
雙麥車換掉
Norris只要第二第三就够了，就怕那家伙不争气
角田要當神風了
我估Max下場爆偈，下埸賽道不利红牛，紅牛一定開盡副偈
自己贏+望Sainz前二返加兩部Benz 頂到三、四過終點因為Benz 仲有野爭同埋我會放Oscar
看好諾里斯,從2021年至今不喜歡MAX的作風
揸住部RB21可以鬥到而家，已經好利害，輸咗都冇辦法啦
BTW台長，Max而家多分過Piastri
如果KIMI 駕得好D就好DD
變數就是賓士 如果頒獎台是 Max Pia Geo
今屆冠軍可能就係比Kimi撞走。奧地利個場。仲未計呢兩分。
或McLaren 雙雙撞出去，呵！
炒了就懂計啦😏😏！角田飛彈、Hadjar飛彈、Lawson飛彈😂😂
Lando Norris 要奪得 2025 年度 車手世界冠軍，需於 星期日晚 的 阿布札比 年終戰中 ...
- 在正賽 取得 冠 / 亞 / 季 軍 即可，不需理會 Verstaopen 及 Piastri 的成績。
或
- 如果未能登上頒獎台，但正賽排名 比 Verstappen 及 Piastri 更高。
或
- 其他排名的話，要領先Verstsppen 12 分 及 Piastri 16 分。
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Yuki kamikaze lets go!!!
Max P1, Oscar P3, Lando P4, 車隊叫 Oscar 讓車 😏
下場Yuki 成關鍵... 係安全及戰術帶領下 會唔會將武士精神成全隊友.
被車隊塑造最唔值得攞世界冠軍嘅車手
Norris 真係最無霸氣嘅世界冠軍 如果佢拎到嘅話
到今站都未袋過冠軍落袋，其實對麥拿侖同埋Lando嚟講都已經好肉酸
留名等睇尾圈Zak Brown要Oscar讓位，等Lando被人笑一世Team order WDC
出動
4. No Disqualify.
搞不好最後就是贏義大利賽換位置那三分
神風特攻隊 角田
我有啲掛念Latifi😜
阿布達比點少得Latifi
咁高壓易出事
如果Norris奪冠有部分都係Piastri俾佢，完全冇霸氣的冠軍
Yuki展現日本武士精神的時候到了
辛苦哂雞莊台長🙏🏻🙏🏻🙏🏻
其他排名不需要領先，只需要不落後多於12或16分即可奪冠。
可能dnf
我仿佛看到了2007年
等睇“Yuki is a legend “
日本神風 YUki 在阿布達比現身🤣
最好DNF
數字上嘅嘢， 12分實際上無可能追到， 跟住Max車尾遊車河都夠做
KIMI 這樣讓位才有這機會
[極簡報] F1 卡塔爾 正賽，第 3 位起步的 Max Verstappen 趁 開賽早段 的安全車時段期間進站換胎，省卻時間外，亦承著 McLaren 連番輪胎戰術錯誤後，拿下冠軍。同時 因為今站 兩位競敵 Oscar Piastri 及 Lando Norris 只能取得亞軍 及殿軍，成功拉近 車手積分榜上的差距 至 落後 Norris 12 分，重提 衛冕車手世界冠軍希望。
上述 3 人 將於下週末進行的 阿布札比站 年終戰 一決雌雄，力爭 2025 年度車手 "世一" 寶座 。
今站 除了 Verstappen 表現出色外，Carlos Sainz 亦成為焦點，繼 阿塞拜疆後，今季 第 2 次 登上頒獎台的季軍位置。現場觀眾在 賽後訪問期間更以熱烈掌聲祝賀該位 Williams 車手。
另外隨著 Verstappen 的勝利，以及 Kimi Antonelli 與 George Russell 成績稍遜（兩人名列 第 5 及 第 6)，令到 Mercedes 提早鎖定 車廠年度亞軍 受創。同樣要等到 阿布札比的終極戰方可確定最後排名。
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kimi最後頂唔住P4位置畀lando好關鍵🙂
好耐冇試過3個車手係最後一站決戰冠軍了 精彩
SAI 喺法記獲益良多
Alpine 決定為排位賽包尾的 Franco Colapinto 再度更改 戰車懸掛設定，因此 香港時間 今晚凌晨 0000 開始的 F1 卡塔爾正賽， 按例需接受於維修區 (pit lane) 起步的懲罰。
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依個垃圾每埸比部木瓜佢都冇用
F1 卡塔爾 正賽， 各車手 可使用的輪胎分佈如下：
特別提醒，今站特別規定，每套輪胎最多只能行走 25 圈或以下。 換句話說，57 圈的比賽，車手最少要進站換胎兩次 方可完成比賽。
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[極簡報] F1 卡塔爾排位賽，Oscar Piastri 延續衝刺賽強勢，以 0.108 秒 力壓 隊友 Lando Norris 奪得頭位。Max Verstappen 則再落後 0.156 位 排名 第 3。
完成 衝刺賽後，車手積分榜如下：
1. Norris 396 分
2. Pisatri 374 分 (落後 22 分)
3. Verstappen 371 分 (落後 25 分)
尚餘兩場正賽，最多可共取 50 分。
- 倘若 Norris 勝出 今晚 卡塔爾的比賽，即可提前封王。
- Verstappen 要保住衛冕 "世一" 機會，必定在正賽排排名比Norris 為高。
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等Max 逼到Norris 犯錯DNF 就好睇😂 但Norris 其實P3 返嚟都夠做，完全無必要冒險。
會唔會一陣頭2車炒埋一碟🫣🫣
抱歉各位，台長近日身體抱恙，雖勉強完成 衝刺賽評述，但經評估 及 聽從大部份車迷建議後，決定取消 原訂深夜的 F1 卡塔爾站排位賽 廣東話外掛直播。
希望爭取時間休息，以更好的狀態迎接 明晚 (11月 30 日 星期日) 2300 開始的 正賽直播。
不便之處，敬希原諒。
#感謝各位車迷關心
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台長保重身體
台長保重💪🏻
小心身體 早日康復
台長保重
好好瞓一晚好快就會好返，保重
祝 台長早日康復
台長小心 好好休息吓先 最緊要係身體
理解，祝台長早日康復！！ ps 希望唔駛由維修站起步 XDXD
台長多加休息我哋留返聽日見啦🇲🇾
身體要緊！
Take care
Take Care
Take care
Take care
Box box
take care
Lance Stroll、Lewis Hamilton、Pierre Gasly 及 Franco Colapinto 因為戰車更改設定，所以 香港時間 今晚 2200 舉行的 短途衝刺賽 (sprint)，按例 將於維修區起步。
上述 4 位 車手 分別在 短途衝刺排位賽 (sprint qualifying) 名列 16、18、19 及 20 位。
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F1 卡塔爾站 短途衝刺排位賽(sprint qualifying) 成績如下。
Oscar Piastri 走出谷底，拿下頭位，George Russell 僅敗 0.032秒 排名 第 2。另外 兩位有力爭逐世界冠軍的 Lando Norris 及 Max Verstappen 先後 出現失誤，最終 位列 第 3 及 第 6。
較令人意外的，包括 角田裕毅 的 第 5 位，成績比隊友 Verstappen 更佳。以及 Lewis Hamilton 於 首輪排位 (SQ1)出局，明日舉行的 短途衝刺賽 (sprint) 將從 第 18 位 起步。
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角田第一次排贏Max?
若明年大改例後，平治表現維持今年火準，咸爺應更後悔轉隊，。。。 但 #紅色跑車 的傳奇仍舊對不少人有吸引力。
本週末 F1卡塔爾分站 比賽時間表...
香港大埔宏褔苑火災事件，全城關注 及 悲痛，台長 及 雞莊 亦跟所有香港人心情沉重。然而 F1 賽事 仍在進行中，以及 本屆車手世界冠軍爭逐 進入最後階段，經審慎考慮後， 決定按原定計劃，今站 特別加開 短途衝刺賽 (Sprint) 及 排位賽 (Qualify) 廣東話外掛評述直播，而 週日晚上的 正賽 亦會繼續堅守崗位，以嚴肅的態度緊貼最新戰況。
#天祐大埔
#祝逝者安息
#願傷者早日康復
#向所有救援人員致敬
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Aston Martin 車隊宣布管理層重組："技術管理合夥人" Adrian Newey 將擴大職權，下季起 (2026) 兼任 車隊總監 (Team Principal) 一職。
至於 現任總監 及 行政總裁 Andy Cowell，將轉至 "首席策略長" (Chief Strategy Officer) 。
今年 3 月 1 日加入 Aston Martin 的 Newey，稍後將全面領導技術部門，並負責監督所有賽場相關事宜。
過去一年帶領車隊進行 工廠化與 組織轉型的 Cowell，轉任 "首席策略長" 後的任務，集中 強化 與 引擎供應商 本田、
燃料合作夥伴 Aramco 及 潤滑油贊助 Valvoline 之間的技術連結，進一步完善各方合作，確保在 2026 年新合作架構下能達至最高效率。
車隊強調，領導層調整 旨在讓Newey 與 Cowell 各自聚焦於擅長領域，提升整體組織效能。Cowell 將直接向 執行董事Lawrence Stroll 回報。
而 Stroll 則將持續掌管車隊的商業 及 策略方向，確保團隊在技術 與 營運兩方面都能穩步推進。
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佢敢唔敢炒兒子先？
Horner無位
**大埔宏福苑大火，社區支援**
(麻煩大家轉發俾大埔親朋戚友)🙏🙏🙏
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現時宏福附近服務單位及社區會堂已開放供有需要街坊暫避
香港青少年服務處賽馬會大埔綜合青少年服務中心
地址：新界大埔廣福邨廣仁樓220-229室
電話：2653 8514
新界傷健中心
地址： 大埔廣宏街110-115號廣福邨廣平樓號地下
電話：2638 9011
因宏福苑火災，以上庇護所已經開放，有需要請聯絡。祝平安
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現時宏福附近服務單位及社區會堂已開放供有需要街坊暫避
中華基督教會馮梁結紀念中學
地址：大埔寶湖道22號
電話：2651 6033
廣福社區會堂
電話：2657 2948
東昌街社區會堂
電話：2253 1637
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得知宏福苑火災，宣道會大埔堂，將開放 *大埔商業中心十三樓* (大埔廣福道152-172號)，給與受火災影響的住戶休息暫避。
教會將盡量提供援助，可將資訊發放予有需要人士。
安排請先聯絡趙牧師：97468710。
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台長冇post錯，希望大家幫手轉發 願傷亡減至最低
又燒到燈籠咁🫣🫣🫣
可以借位嗎？ 【大埔宏福苑四級大火】 為協助宏福苑火災中的受災寵物，動物福利關注聯盟現正統計受影響住戶的寵物資訊。若您認識該苑內有飼養寵物的居民，請提供其單位編號及寵物種類。並回報 54814646 🙏🏼 香港寵物會寵物救護團隊救護車會在附近Stand by （麻煩廣傳）
McLaren 車隊總監 Andrea Stella 發出公開聲明，為 拉斯維加斯分站正賽的戰車違規 而遭取消比賽成績，向 旗下兩位車手 Lando Norris 及 Oscar Piastri 致歉。
兩人原本分別在正賽 獲得 亞軍 及 殿軍，然而被揭發 戰車底板厚度 低於賽例要求的 9 mm，最終被取消資格。
Stella 表示，車隊為兩位車手在關鍵時刻失去積分深感抱歉， 同時亦向合作夥伴、贊助商 與 支持者致歉。強調 FIA 的裁判書上已確認 McLaren 並非刻意違規。指兩輛賽車在正賽期間 出現 嚴重跳動/海豚跳 (porpoising)，導致底部與地面過度摩擦，賽後也發現車輛有意外損傷，而該問題在早前的練習賽期間未曾遇到。
雖然結果令人失望，車隊將全力專注接下來最後兩場比賽。
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如果最後冠軍真的落到MAX 麥拉倫真的要好好檢討~
謝謝你們 下兩站繼續保持
希望Oscar快啲走出低迷 
No worries, it is only fair
感覺車隊玩車手，又益埋n串流平台……
好久沒有這麼開心了
唔知如果係拉利發生呢件事個領隊會點講呢
霞姐派個飯盒俾領隊，唔係Netflix 無野拍😂
所以木瓜車手早知道自己車子有問題了，才會在最後賽事減速，不然他們應該是會繼續追趕
不用道歉、大家都喜歡這個劇情
我是支持NOR
希望繼續搞自家車手
oscar 架車一路行一路跳
走了，8
心理戰係下場架車set 唔set 咁進取，唔進取又驚又唔夠砌
Fia要增加收視~
Max奪冠🏆，看你們會不會屎臉🤣
我要血流成河
PIA的畫面的確抖動非常嚴重
還沒結束 後面2場比賽都是正規賽道 相信Lando下一場比賽就能封王
你而家道歉有春用咩… 利申：麥粉
嗯，想簽max的車隊又多一隊了
又造王🥳荷蘭護照萬歲
無論車隊甚至fia, 近年都不約而同的為冠軍為收視變得很難看，由Abu Dhabi 開始已經是
所以阿叻喺匈牙利站就醒，知道塊底板就打柴，寧願由Pole減速跌落P4，冇凳仔企都起碼keep返12分保底
[官宣] FIA 裁判團：McLaren 兩位車手 Lando Norris 及 Oscar Piastri 的戰車底板 (skid block) 賽後發現 低於規定的 9 mm，因此被取消比賽成績。
** 賽會發出的裁決書指:
Norris 的戰車底板
右前方厚度 8.88 mm
右後方厚度 8.93 mm
Piastri 的戰車底板
左前方 8.96 mm
右前方 8.74 mm
右後方 8.90 mm
而量度的器材 於 今年 5 月購入， 誤差度為 0.001 mm。
大會裁判 與 3 位 McLaren 代表的見證下，重新測量 右後方底板的厚度，而得出的數字比 當初上報的數字更低。
車隊方面則解釋 戰車在正賽出現意料之外的 "海豚跳" 現象，指 週四、週五的練習賽 因天氣 及 渠蓋損毀 等原因，時間被削。
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更新後的賽事前 10 排名 :
1. Verstappen
2. Russell
3. Antonelli
4. Leclerc
5. Sainz
6. Hadjar
7. Hulkenberg
8. Hamilton
9. Ocon
10. Bearman
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呢啲有冇得上訴？
Kimi 近乎一條白呔頂晒全程咁都上到頒獎台，時來運到👍🏻
好睇lor
FIA心諗：既然你決定唔到比邊個做世界冠軍就我幫你決定。🤭🤭
DOTD應該要比KIMI，條舊白死撐到P3
Kimi:我沒坐到樂高車
Kimi無端端上到podium，樂少又翻到熟悉嘅位置
Yeah🎉下場蘭度壞車唔該🙏🏼
Kimi:我又登台了
峰回路轉，會唔會max成功衛冕
果然是潘子第一，友誼第二，安全第三，勒克老四🤣
0.12mm
賓士小編的圖😆
最後兩站刺激了！
一場閙劇！
金像獎都唔敢咁寫
耳朵已響起 Du Du Du
刺激的來了🤩
Tu Tu Du Du Max Verstappen😍😍😍
音樂即時響起：du du du du
最後兩場突然間變得好好睇
FIA 幾識搞氣氛.
F1 Movie 最後嗰場咁樣拍就唔駛嘥咁多錢拍喺炒車上面啦，橫掂Sonny Hayes都唔會摸隻獎盃。咁樣拍劇情又現實啲。😂😂😂
终究老四的位子还是乐老四的
精彩啊
如果兩部 McLaren 被 DQ
車手積分榜排名如下：
Norris 390
Piastri 366 (7 win)
Verstappen 366 (6 win)
Norris 與 Piastri/Verstappen 相距 24 分
尚餘 2 場正賽 加 一場 sprint ，最盡可取 58 分
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confirmed ?
Netflix又有嘢拍
du du du du
假如係咁 我睇好韋少 因為木瓜車兩架都為自己爭 漁人得利格局
898牛奶仔🤡
硬係要攪到咁緊湊
Ringo Si 全力支持Max 了🙏🏻
出得就應該firm
估唔到今年咁緊湊！
邊度可以睇到佢哋個measurement最終同個limit差幾多？
精彩👏👏👏
俾我係奧斯卡反而想咁囉！ 大家都冇分，即係冇被拉開積分，即係仲有機會… 不過似乎韋少衛冕成功嘅機會，係大過木瓜是但一個車手封王！
FIA 擺明攪局
不如下一場直接D Q，MAX 領先一分
Papaya 嗚。。 嗚呼哀哉既嗚🤣🤣🤣🤣🤣🤣
劇本一早寫好
幾時有最終調查結果？
咁耐架，心急死人🤭🤭🤭🤭
好呀
下一站Lando 一係被撞 一係壞車出局 最後一站就可以做到F1電影一樣 FIA導演真係聰明🙂
FIA又想造冠軍俾契仔😖
車隊係咪都預計到底板磨損，所以最尾兩圈指示Lando放慢唔好進攻max
Eric Leung 劇本來了
既然多次量度到係違規，咁仲要等乜嘢？
换成我是Oscar 也会笑
[突發] 大會技術官員 向 裁判報告，指 拉斯維加斯正賽結束後，兩部 McLaren 戰車 驗車未能過關，底板厚度 低於賽例規定的 9 mm。
如果屬實，將會被取消正賽成績。
#Wow
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大會報告 (81 號 Piastri)
賽例 min 9mm
Dramatic change is in sight🤣
電影情節 Max大逆轉
今屆Max實至名歸
Dudududu max verstappen ……
fia為收視真係無所不用其極。
No Michael No That Was So Not Right #又嚟劇情殺🌚
FIA劇本
21年again ？
造王者又發功，FIA 同Max 真老友
Max 機會來了……
係咪少過9mm呢啲得係定唔係嘅啫，唔通把尺可以做手腳咩？
Tutututu
我最期待嘅畫面出現啦
即刻有變數，咁樣DQ哂兩個
大直路見到佢地D火花都覺得有問題
恭喜恭喜
係咪真架？
韋少有機
Drive to survive 編劇出現
出得report都好難唔係屬實
我潘重燃WDC 希望？
Max:唔好氹我開心
Gabriel Bortoleto 在 拉斯維加斯分站 開賽首圈 與 Lance Stroll 發生碰撞，結果兩人雙雙退賽。
原本裁判 對前者加罰 總成績 10 秒，但因其已退賽無法執行，所以按規定 轉為下一場起步 罰退 5 位。
1 CommentComment on Facebook
波仔近來小低潮
[簡報] 排位賽位列 第 19 位的 Red Bull 車手 角田裕毅，因賽前 更換多項部件，正賽將於維修區起步。
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已改 thx by admin L
Yuki san P19 wor
呢張相點解好似有聲咁 xxxx 又要搞x 我 我想比賽呀…
測試車手
角田通常換完零件就....
未出發先興奮🤣
角田11郎变19郎了
yuki真係悲劇人物…
他只是max既test driver
垃圾時間
應該係諗住想學大佬咁表演追返上嚟😆
車隊又對他搞了什麼手法
老闆話,下站撞低Norris,就可以玩多一季😆
未上大牛嗰陣時講到自己一定好過便利店，上到去咪一鳩樣
Checo 又返黎問候台長～唔好再不停姨姨岩岩話checo要生生性性，事實証明佢已經係近十年最勁既紅牛二號車手黎！！
9？！？！
19位呀😂😂
在 既濕且凍的 拉斯維加斯站 排位賽中，Carlos Sainz 令人驚艷的 拿下第三名。 賽後接受訪問時認為 所屬的 Williams 車隊 "幾乎每場都在進步"。
Sainz 於瘋狂的排位戰，成績僅落後爭冠車手 Lando Norris 及 Max Verstappen，獲得 第二排出發的機會。繼 阿塞拜疆 Baku站後，在 高速低下壓力賽道 再度闖入 3 甲。
該位 西班牙車手 表示，一直保持以樂觀態度，總相信自己能交出好表現。雖然在濕地進行 第 3 節練習 (FP3) 速度不算突出，但經過微調後，到排位賽發揮作用。首輪排位 (Q1) 起每圈 皆名列前茅，尤其配上 濕地胎 (wet tyres) 擁有強大優勢，雖預期 改用半雨胎 (intermediate tyres) 後對手會追上，但最終拿到 第 3，感到相當滿意。
本季 Williams 一直是 McLaren、Red Bull、Ferrari 與 Mercedes 之後的最佳 "其他車隊"，Sainz 坦言雖然團隊仍屬黑馬，但整季表現確實節節上升。 特別提到 美國車迷特別喜歡弱勢車隊反擊的故事，而本人 與 Williams 的組合正是這樣的成長計畫。最後更指若果奪得頭位，一定令觀眾更為瘋狂，只可惜 "差一點點"。
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但係隊友又炒
真是極大反差，ㄧ個衝上前三，ㄧ個墊底， 法家真厲害
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排位賽後，各車手剩餘 並 可供 拉斯維加斯正賽使用的輪胎分佈...
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去年是黃白白二停，理論上沒下雨的話應該也是這樣，不過今年低溫+各隊白胎長距離沒啥測到，也許紅胎有可能出現
全新
全部都全新？
理論上大家都有戰術發揮，但感覺到後面還是長一樣
雨軚呢
台長今日專程到灣仔 "朝聖"，一睹 1989 年度 由 Ayrton Senna 駕駛出戰 F1 的 McLaren MP4/5。
當屆 McLaren 橫掃賽場，兩位車手 Alain Prost 與 Senna 爭逐年度世界冠軍。來到尾二站日本鈴鹿，兩人在 第 46 圈 於 "Casio Triangle" 連續彎角互不相讓，結果發生碰撞；Prost 被迫退賽，而 Senna 在工作人員協助下重新上路 並最終贏得比賽。
然而賽後大會裁定 Senna 在意外後 "抄捷徑" 返回賽道，因而取消其冠軍，令 Prost 得以提前封王。
兩人的恩怨 直至 1993 年才逐漸化解。可惜 Senna 翌年（1994 年）於意大利 Imola 戰死沙場...
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Eddie Fok 這是 92 年的 MP4/7A
今天有内部結構看
想問吓台長 知唔知擺到幾時？
請問咩位置？
求詳細地址
賽車台 HK Racing Channel台長．．！加埋啲部成件事先叫做完美❤️
夜晚影就唔係好反光
我都有去朝聖
請問係咪只能遠觀？
還欠缺冼拿戈個黃色專屬頭盔咁就完美
請問星期日開嗎😍?
呢一年真係經典⋯⋯
鈴鹿賽車場見過..唔知係咪同一架呢
台長 就好啦！我只能隔住玻璃去睇
難得一睹聖物
可以入去看？
AnDrew Li bro u should go